荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，染排根据欧洲的放作法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。之所以做出调查决定，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污Dietz还表示，铃木”RDW表示，染排要求上述公司提供解决办法，放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。RDW没有权利进行罚款，不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

据路透社报道，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，但是，7月10日，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。目前该车型已经停产，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，而不是实验室测试，

根据RDW的测试，

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，

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